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　　时间为轴，步履为痕。奋进新征程的徐州，生机勃勃，正谱写着蓬勃向上的发展新篇章——

　　3小时交通圈，让徐州北上衔接北京、南下贯通上海、西进直达西安，畅联全国多地；

　　527公里高速路网交织，实现与周边城市2小时公路直达，同城效应持续凸显；

　　车轮铿锵，征帆催人。“十四五”这五年，市交通运输局锚定“加快建设全国重要的综合交通枢纽”目标，以政策为帆、以项目为桨，在综合交通网络建设、物流体系构建、民生服务升级、绿色智慧转型等领域持续发力，交出了一份兼具“厚度”与“温度”的发展答卷，为徐州高质量发展注入强劲交通动能。

　　“要想富、先修路”“道路通、百业兴”。“十四五”以来，我市持续加大交通基础设施建设力度，积极谋划新一轮交通规划，致力于构建更加便捷、高效、安全的综合交通体系。

　　铁轨延伸处，是速度与希望的交响。徐连高铁、丰沛铁路开通运营，潍宿高铁开工建设，铁路运营里程787公里，高铁运营里程390公里。

　　地下“脉络”中，城市活力加速涌动。徐州地铁3号线号线一期相继建成运营，总里程95.1公里。

　　蓝天碧水间，立体交通的版图持续拓展。徐州观音国际机场T1航站楼改扩建工程竣工投用，国际货运站即将建成。京杭运河绿色现代航运综合整治交工验收，顺堤河作业区二期即将建成，新邳州作业区等先后建成。

　　公路网络里，“内畅外联”的蓝图正变为现实。东部绕越高速建成通车，高速公路运营里程527公里；京沪高速改扩建（新沂段）工程建成通车，实现双向8车道高速“零”的突破。外环公路东南环、518国道丰县赵庄段等项目相继建成，通车里程近1700公里。城市快速路方面，三环高架闭合成环，通车总里程108公里，“高快一体、内畅外联”的骨干路网初步形成。

　　如今，徐州已实现轨道交通“四线换乘”、三环高架快速路全线闭环，市区“二环十一射”规划路网形成。

　　单棠线上，车来车往，沿途产业蓬勃发展；铁富镇时光隧道里，游人如织，浓密的树冠交错相融，构成了一幅美丽画卷；鸡宝村道路宽敞洁净，房前屋后井井有条，幸福的笑容洋溢在农民脸上……

　　近年来，市交通运输局聚焦“四好农村路”建设，取得了实实在在的成效，13947公里农村公路已成为助力广大农民致富奔小康、稳步迈向乡村振兴的“超级工程”。

　　数据见证成效。据统计，“十四五”期间，我市累计新改建农村公路1469公里、桥梁239座。技术等级不断提升，行政村双车道四级及以上公路覆盖率达100%。“四好农村路”全国示范县达到3个，数量位居苏北第一。在农村物流领域，徐州同样走在全省前列——我市共创建全国农村物流服务品牌4个，总数位居全省第一；2个物流品牌获省厅“十佳城乡物流服务品牌”，全市农村物流达标县（示范县）达标率100%。

　　开放通道，连接山海，徐州正以铿锵步伐不断拉近与世界的距离。“十四五”期间，徐州主动破局，在航运网络布局上实现跨越式发展，不仅开通了20余条贯穿运河、通达沿海的内河集装箱航线，让“黄金水道”焕发新活力；更推动徐连海铁联运实现周班开行、双站发运，陆运、海运实现高效衔接。

　　与此同时，中欧班列稳步拓展辐射范围，已通达欧亚21个国家50多个城市，架起跨洲贸易的“钢铁桥梁”；国内班列持续延伸，成功开通至新疆、成渝、涡阳等方向，构建起覆盖国内重点区域的物流脉络。

　　通道畅则物流兴，物流兴则产业旺。以多元航线为基础，徐州顺势而为构建起“公铁、公铁水、河江海”等五大多式联运体系，用“联”的思维打通运输堵点，以“融”的格局激活发展动能，为区域物流高质量发展奠定坚实基础。

　　这份深耕与创新也收获了国家层面的认可。10月21日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布2025年铁水联运品牌线路培育典型案例，由徐州淮海国际陆港控股投资发展集团有限公司申报的“徐州—连云港港”集装箱铁水联运线个集装箱铁水联运品牌线路典型案例之一。

　　依托不断完善的多式联运网络，徐州并未止步于“通”，而是向“优”发力，持续深化运输结构调整，推动物流效率与绿色效益同步提升。

　　据统计，通过优化运输结构和推广多式联运模式，我市一年可为实体经济节约直接运输成本约16亿元，同时减少碳排放30余万吨，实现了经济效益与生态效益的双赢；全市社会物流总费用占GDP的比重也持续下降，由2021年的14.1%降至13.2%。

　　在深化对外合作与模式创新上，徐州同样步履不停。为了让“出海口”真正搬到“家门口”，徐州强化与枢纽海港的战略协同，不仅与连云港港携手打造标杆示范项目、与上海港合作落地ICT项目，还与太仓港联合开行“徐苏穿巴”，构建起多点联动的海港合作网络。同时，创新启用“CCA”“铁路箱下水”等服务模式，实现货物“门到门”无缝衔接，让物流体验更高效便捷。

　　运输模式与服务模式的双重创新，让徐州物流生态持续优化升级。顺丰淮海经济区航空快件转运中心、中通快递淮海经济区总部、京东物流徐州区域中心等一批重点项目先后投入运营，为区域物流注入强劲动力。

　　更值得关注的是，徐州在模式创新上敢为人先，全国首创纯LNG换罐模式内河集装箱船舶、“敞顶箱”铁水联运、铁路物流总包等新型运营模式，相关实践得到了中央电视台的报道，受到广泛关注。

　　一条条畅通无阻的通道、一个个繁忙有序的港口、一列列呼啸而过的货运班列，共同助力徐州“扬帆破浪”，迈向更广阔的国际市场。市交通运输局相关负责人表示，下一步，将持续完善多式联运体系，推动物流通道能级再提升、绿色转型再提速，为徐州高质量发展提供更坚实的交通支撑。

　　从城际畅行到城乡通达，从绿色出行到智能便捷……交通始终是民生的保障和幸福的纽带。近年来，市交通运输局锚定“群众满意”这一核心标尺，紧扣出行便利、服务提质、法治保障等民生热点，凝心聚力推进民生实事落地生根，用一条条通途、一项项举措，书写了交通运输高质量发展的民生答卷。

　　公共交通的便捷性与舒适性，直接关系着群众出行的幸福感。“十四五”期间，徐州持续优化公共交通供给，让绿色出行成为市民、游客出行的首选。

　　“徐州的交通真是太暖心了。”今年“苏超”比赛期间，徐州公交精准对接球迷出行需求，临时加密线路、增设观赛专线，为球迷铺就了一条高效畅达的观赛“快车道”，让“乘徐州公交看球赛”成为众多球迷的安心之选。

　　“不用查路线、不用转车，下了高铁，公交直接送到赛场门口，省时又省心，太方便了。”8月2日，徐州队主场对战扬州队，专程从扬州赶来的球迷李先生刚抵达徐州，便对这份贴心服务赞不绝口。

　　这样的便民服务只是徐州交通民生保障的一个缩影。无论是赛事期间的精准对接，还是日常出行的细致考量，徐州交通始终聚焦群众需求，用务实举措化解出行痛点，让城市暖意随出行之路直达人心。

　　“十四五”期间，我市荣获国家绿色出行城市称号，通过省公交优先示范城市创建，入选国家公交都市建设示范城市创建城市。开设接驳轨道微循环线条、旅游美食专线条。同时，我市还完成城乡公交一体化示范县（达标县）建设，镇村公交实现建制镇全覆盖，全市城乡交通一体化水平连续两年达到5A级，公共交通服务质量在省厅评测中实现连续3年上升，持续保持全省前列。

　　在优化线下出行网络的同时，徐州积极拥抱数字化变革，以智慧技术重构出行服务模式。2023年12月，“徐州出行”App正式上线，作为以多网融合为基础，以用户需求为导向的徐州城市级交通出行综合服务平台，该App将公交、地铁、出租车、新能源等公共出行资源进行整合，为市民提供动态数据实时查询、跨方式出行规划、智慧停车充电、定制包车服务等全场景、全链条一站式服务。

　　“一码通行”的落地实施，极大地简化了市民的出行流程，只需一个二维码，即可畅通无阻地乘坐多种公共交通工具，让出行变得更加高效与便捷。

　　作为全国重要的综合交通枢纽，徐州不仅让市民“市内行”更舒心，更着力强化枢纽功能，让群众“走出去”更便捷、更高效，架起联通内外的“民生桥梁”。

　　数据显示，徐州东站、徐州站日均停靠列车达604列，密集的车次布局基本实现全国主要城市当日可达；徐州观音国际机场航线网络持续拓展，目前已通达36个客运航点，旅客吞吐量年均增长11.7%，架起了徐州联通多地的“空中桥梁”。推进区域协同发展，徐州主动作为，累计开通毗邻公交21条，毗邻县（市、区）公交线%，有效促进了区域间人员往来与经济交流。

　　改革前，办理大件运输审批，申请人需准备17份材料，经过3个环节，跑动3次，最长耗时1个多月；改革后，申请材料减至8份，环节简化为1个，只需跑一次，最多7天即可办结。

　　“以前光材料就要准备一摞，跑好几趟，等1个多月是常事，现在真是太省心了。”从事大件运输行业的张师傅对交通政务服务的变化赞不绝口。

　　“十四五”以来，市交通运输局以群众需求为导向，持续优化政务服务流程，一系列改革举措落地见效：“高效办理大件运输一件事”被评为全省交通运输政务服务改革试点典型经验，“信用+承诺+监管”大件运输审批模式被省营商办评定为A等次；创新打造“徐交办就近办”服务体系，开发网上送审系统，惠及20万家普货企业和业户；“e路畅通”服务品牌获评省交通运输厅优秀品牌；深入开展“信用交通城市”建设，积极拓展“信易+”场景应用，以信用赋能交通服务升级，让企业群众办事更省心、更舒心、更安心。

　　近年来，市交通运输局始终将安全生产作为交通发展的首要准则，全市交通安全生产形势持续向好，基础设施安全水平实现质的飞跃。

　　聚焦农村交通设施薄弱、管理难度大的痛点，市交通运输局深入开展道路交通安全综合治理，完成7个乡镇试点创建，以点带面推动农村交通治理向规范化、精细化迈进。其中，104国道徐州段成功创建部级“公路安全精品路”；累计建成4915公里农村公路安全生命防护工程，全面覆盖农村路网风险点，为群众出行筑牢安全屏障。

　　除了道路基础设施的安全升级，完善体系机制更是交通安全长效稳定的核心支撑。针对水上交通碰撞桥梁等风险，市交通运输局扎实推进隐患排查治理，圆满完成船舶碰撞桥梁隐患整治任务；创新探索水上突发事件“1+N”应急处置机制试点，通过明确响应流程、整合救援力量，构建起快速响应、高效处置的水上安全应急体系。

　　道路运输监管领域同样成效显著，市交通运输局以科技赋能与源头管控双管齐下，推动监管模式升级。利用大数据、物联网技术构建“线上”研判平台，结合“线下”靶向执法，形成闭环治超机制；将“两客一危”营运车辆全部纳入“安全码”赋码监管，全方位压实企业主体责任。一系列举措推动全市道路运输事故起数与死亡人数连续“双下降”，治理效能稳步提升。

　　在坚守安全底线的基础上，徐州秉持生态优先、绿色发展理念，将绿色低碳转型作为交通高质量发展的重要方向，推动交通发展与生态保护协同共进。

　　“十四五”期间，市交通运输局锚定国家绿色货运配送示范市创建目标，统筹规划、精准施策，通过优化货运配送路线、大力推广新能源货运车辆、建设集约化货运配送中心等一系列举措，构建起高效衔接、低碳环保的货运配送体系，目前已顺利通过省级验收，为绿色交通发展写下浓墨重彩的一笔。

　　在港口绿色转型领域，市交通运输局率先编制全省首个绿色港口专项规划《徐州港绿色港口发展规划》并通过验收，为内河港口绿色发展提供科学指引。

　　一组组鲜活的数据，见证着徐州交通绿色转型的坚实步伐。据统计，“十四五”以来，全市累计报废更新老旧营运货车6532辆、船舶213艘，从源头减少污染物排放；更新新能源公交车76辆、动力电池429组，推动公共交通加速向清洁低碳转型。在能源供给保障方面，港口实现岸电设施泊位覆盖率、靠港船舶岸电应接尽接率“双100%”，全市6个服务区、6个停车区建成69套充电设施，实现充电设施全覆盖，有效破解了新能源车辆出行的“续航焦虑”；创新推行船舶污染物“船港城”一体化治理模式，持续推进重点区域扬尘治理，让交通发展的“绿色底色”愈发鲜明。

　　此外，徐州交通更以科技创新为核心引擎，大力发展智慧交通，多项创新成果填补领域空白并获得国家级荣誉，为交通高质量发展注入强劲动力。

　　市交通运输局构建“智慧路网”云控平台，实现路网运行状态实时监测、交通流量智能调度，让路网通行效率大幅提升；在全省率先建成货车ETC精准识别系统，205国道新沂收费站在全国率先实现收费车道无人值守，丰沙收费站在全省率先启用通行费电子票据，一系列创新举措不仅提升了通行效率，更让群众出行体验持续优化。

　　“十四五”期间，市交通运输局不断完善干线航道电子航道图，为船舶航行提供精准导航服务；牵头编制《江苏省智慧港口内河港口码头（2000吨级及以下）建设技术指南》，填补了省内相关领域技术空白，为内河港口智慧化建设提供了统一标准。

　　从高铁飞驰到地铁穿梭，从空中航道到水上港湾，从城市快速路到乡村致富路，徐州的交通建设从未停歇。这些纵横交错的道路、四通八达的枢纽，不仅是地理空间的连接，更是发展要素的聚合。市交通运输局相关负责人表示，将进一步推进综合立体交通网络建设，持续提升综合运输服务质效，不断推进交通可持续发展，努力构建更加安全、便捷、高效、绿色的现代交通运输体系，为城市高质量发展提供坚实的交通支撑。

　　原标题：《心有愿景 行则将至 市交通运输局“十四五”答卷有厚度更有温度》

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